Panoramica del prudut
El tratur SYNBON 100HP 4WD l’è prugetà appositament per i distributur de macchin agricul, i rivenditur de attrezzatür, i fattorie cumerciai sü laargh scäla e i partner OEM che g’han bisogn de un cavall de lavurà pesant e multiuso.
Alimentà de un mutur disell a quater cilinder turbocargà a volta coppia e de un robust sistèm de traziun mecanich a quater rœud, chesta piattafurma ofre un trasferiment de putenza stabil e una volta eficienza de traziun. L’è costruì per utimizar i operaziun durant l’an, cuma l’aratura prufunda, la lavuraziun rotativa, la semina de precisiun, la spruzzadüra di cültür, el trasport pesant e el lavurà cunt el caricatur frontal sü diferent tip de sœul e clim esigent.
Cunt un telaio resistent rinfurzà e una prugetaziun modular, el tratur pœu vèss cunfigurà sü mesüra per sudisfar i standard regiunai di emission, i esigenz specifich del terren e i diferent preferenz de mercà. I compunent standardizà garantisen una gestiun raziunal de la cadena de furniment e una reduziun di cust de manutenziun per i operatur de la flotta e i distributur internaziunai.
Caratteristich ciave
Motor Diesel a 100 CV a volta -coppia
Dotà de un robusto mutur disell turbocargà a 4 cilindri prugetà per furnì una coppia maxima a RPM püsee bas. Chesta calibraziun garantiss una forza de traziun cuntinua durant di carich de tiragg pesant utimizand al stess temp l’eficienza del carburant minimizand la cacia a ingranagg inütil. I marqe e i configurazion dei motor pœden vesser adatade ai regolaments del mercad local.
Assi mecanich 4WD e rinfurzà
El sistèm de traziun mecanich pesant a quater rœud distribuiss una putenza equilibrada a tüt i dü ass, reducend en mod significatif el scivolament di rœud süi camp de ris umid, sül terren sciolt e sü terren minga uniform. Chestu massimiza la tirada de la barra de tiragg e aumenta l’eficienza cumplesiva del carburant sul camp sotta carich de lavurà a volta -resistenza.
Configuraziun de trasmissiun pesant
Progetà cun ingranagg en acciaio en lega tratà cun precisiun e lavuraa cun calor per resister a una tensiun operativa luungh e cuntinua. Divers raport de marcia sincronizà cunsenten ai uperatur de curispund a la velocità esatta a terra dumandada per specifich strument, prutegend el treno motris dal usura prematür.
Sistema idraulich de volta -capacità
La robusta architettura idraulich ofre un cuntrol precis di strument e una risposta liscia al sollevament. Cunt un ligament pesant de categuria II a tri punt, el tratur gestiss facilment i aratri pesant, i seminatur e i falciatrici cumerciai. Sun dispunibel di valvul idraulich ausiliar facultatif a püsee vie per alimentar cumpless strument idraulich.
Stazion de operator ergonomic
Prugetà per mantegnir la produtività del operadur durant di luungh turn de lavurà. Dispunibil cunt un telaio ROPS certificà ISO o cunt una cabina cumpletament sarada cuntrulada del clima (A/C e riscaldament). I carateristich includen un sedil a suspensiun regulabil, un servosterzo idraulich, una disposiziun de cuntrol intuitiva e lüs de lavuraziun LED a volta intensità per una visibilità 24/7.
Manutenziun raziunalizà de la flotta
Projetad per una rapida manteniment quotidiana per massimizar el temp de funzionament sul camp. La cappa larga -apertura la furniss un acess dirett a livel de terra a tüt i filter, i büs de liquid, i cintür e i pachett de raffreddament. L’üs di compunent mecanich standardizà rend püsee facil la gestiun del inventari di part de ricambi per i concessionari oltermar.
Specifiche tecniche
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Articol |
Specificaziun tecnich |
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Potenza del motor |
100 CV (73,5 kW) |
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Tip de mutur |
4-Cilinder, in linea, diesel turbocargà |
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Sistema de azionament |
4WD meccanico con serratura differenziale |
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Velocità nominal del mutur |
2200 – 2400 giri/min |
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Opziun de trasmisiun |
Cambio de la navetta 12F+12R / Marcia rampante 16F+8R Facultatif |
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Sistema de sterzo |
Servosterzo idrostatico |
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Velocità PTO |
540 / 760 / 1000 giri/min (cumbinaziun de dü velocità facultatif) |
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Capacità idraulich de sollevament |
2.500 kg – 3.500 kg |
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Attacco a tri-punt |
Categuria II |
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Tipo de freno |
Oli-Sistema de frenà multidisco immerso- |
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Configuraziun di pneumatich |
Opziun de ris / erba pesant - |
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Proteziun del operadur |
ROPS certificà / Cabina sarada cuntrulada |
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Certificaziun di emisiun |
Fas II / Fas III / Fas V Opziun cunform |
Aplicaziun primari
• Lavuraziun primaria (Aratura prufunda, sottaterra e sgranadura a disc)
• Lavuraziun segondaria (Lavuraziun rotativa e preparaziun del lecc de sem)
• Piantaziun, semina e lecundaziun de precisiun di cültür en fila-
• Spruzzaziun cun bram sü grand scäla- e pruteziun di cültür
• Raccòlta cumercial del fèn e del foragg
• Trasport pesant cun rimorchi agricul
• Uperaziun de caricatur frontal- e de manipolaziun di materiai
• Gestiun di òrt de früta, piantagiun e allevament
Servizi OEM e personalizaziun
SYNBON ufriss una produziun cumpleta de etichett privà e una sartoria flessibil per i distributur internaziunai per garantir el cumplet allineament cunt i dumand del mercà local:
Marca:Loghi, decalcomania, targhe e schèmi de culur proprietari.
Treno mutori:Scelta di marchi de mutur, di uscita de putenza e di mudei de marcia de trasmisiun (par esempi, cambio de la navetta).
Conformitaa:Configuraziun di sistèm eletrich e di livei global di emisiun.
Telaio e Rœde:Battistrada di pneumatich su misura (agricul, ris o erba) e larghezz de la pista.
Migliorament de la cabina:ROPS, ombrelon o cabin serrà premium cun strumentaziun su misura.
Suport logistic:Imballagg de esportaziun su misura (opziun SKD/CKD) e imballagg dedicà ai ricambi iniziai.
Assicuranza de la qualità e conformità
Tüt i tratur subisen ispeziun de qualità rigoros e en plü fasi prima de la spediziun en fabrica per garantir l’affidabilità operatif dopu la consegna:
Ispeziun del materiai en entrada
Pruef de dureza e ultrasuoni di compunent critich e strütürai.
Verifica del dinamometer del mutur
Pruef de la putenza de uscita, di cürvi de coppia e de la conformità ai emisiun.
Pruef de pressiun idraulich e de perdita
Pruef de tensiun de carich cuntinu de pomp, valvul e cilinder.
Validaziun del rivet e PTO
DFprova funziunal de tüt i raport de marcia, di blocagg diferenziai e di velocità del PTO sotta carich.
Calibraziun del fren e del sterzo
Pruef dinamich sü la pista per garantir una geometria del frenà e del sterzo rispunsibil.
Verifica final pre{0}}spediziun
Ispeziun cumpleta di sistèm eletrich, di impostaziun de la coppia e de la finitüra cosmetich.
FAQ
D: Cuma se configura el tratur per sudisfar i standard di emission del noster pais?
R: Offriam plü configuraziun de mutur certificà per vari requisit regiunai, cuma i standard de Fas II, Fas III e Fas V, garantind un liscio sdoganament e una registraziun stradal local.
D: Che l’è la vòstra politica sül branding OEM e süi culur aziendai?
R: Furniam una produziun cumpleta OEM e cun etichett privà-. Pœdem aplicà i vòster logo registrà, i schèmi de culur personalizà, i cunvenziun specifich de denominaziun e i manual del operadur localizà sü la bas di vòster acord de distribuziun.
D: Chestu tratur pœu gestir attrezzi pesant de categuria II de olter marchi?
R: Sì. El collegament posterior l’è costruì sü la geometria standard de categoria II e i canne PTO regulabil e i valvul idraulich ausiliari garantisen la cumpatibilità universal cun i strüment internaziunai standard cuma aratri, seminatur, presse e caricatur.
D: Che sun i temp de spediziun standard e i quantità minim de urden (MOQ)?
R: El MOQ standard varia a segond del livel de personalizaziun dumandà. I configuraziun standard de solet sun spedì en 30-45 dì de la cunferma del urden, a segond del orari de produziun e di accord de spediziun.
D: Cuma suporti i distributur oltremarca per quant riguarda i pezz de ricambio e el servizi tecnich?
R: Ogni spediziun de esportaziun pœu vèss accuppiada cunt un pachett de pezz de ricambi critich cunsiglià (filtri, guarniziun, cintür, pezz d’usura). Fornim anca manual cumplet per i part digital, schemi tecnich de cablagg e suport de ingegneria a distanza per garantir che i voster tecnich de servizi local pœden mantegnir facilment l’attressament.
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